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再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
[ 2009-7-26 15:14:00 | By: 老颜 ]
 
在我的博客里写刘润,也许很多人都不认识。

                                                                          左:刘润 右:老颜


但要是提曾经风传全国“出租车司机给我上的MBA课”,那么大家就不会陌生了,刘润就是“出租车司机给我上的MBA课”一文的主创人-现微软(中国)公共事业部总监。为了让大家更多了解他,把他的介绍简单整理如下:
 
刘润为南京大学理学学士,复旦大学工商管理硕士。现微软(中国)有限公司公共事业部总监。同时,刘润还兼任江苏微软技术中心总经理、浙江大学软件学院系主任、上海商学院特聘讲师、捐献时间公益组织创始人、百仁基金特邀会员、上海黄埔青年联合会委员、中央电视台慈善1+1总顾问。

1999年加入微软,任职工程师。2001年,任高级工程师。2002年任项目主管,同年提升为部门主管。2003年升级为部门经理。2006年转职公共事业部。刘润在微软有多年的管理经验,管理过的技术团队服务于大陆、香港、台湾、韩国、印度等地的微软重要合作伙伴。刘润现负责中国20家微软技术中心的业务、技术的发展以及管理工作,曾任江西微软技术中心总经理,深圳微软技术中心总经理,江苏微软技术中心总经理。刘润主笔的“高级项目管理”课程获得了美国项目管理协会的收录和承认。他本人被收录于2009年马奎斯世界名人录。
 
我和刘润相识有6年了,今年来一直没有见面。2006年“出租车司机给我上的MBA课”一文风靡国内的时候,因为和刘润正好相识,所以我在我的博客里写了一篇老颜博客之--我与刘润; 2006年7月12日 
 
我在博客的结尾是这样写的:
江湖很小,所以我和刘润过去有一段相逢.彼此已经很模糊,但彼此应该都还记得.

也许未来吧,我们还会因为呼叫中心或...再相逢!
 
今天我们因为共同受邀参加苏州软件与服务外包课程体系研讨会而再次相逢,并被分在了以呼叫中心为重要部分的BPO一组里,吃饭的时候我们也被分在了同一桌的相邻位置。苏州是我这周出差的第六个城市,原本想很少有人出差密度这么大的。会议期间我和刘润又闲聊开了,苏州也是他这周出差的第六个城市(这次是“出租车司机给我上的MBA课”一文中的那个出租车司机大众的哥臧勤把刘润送到苏州的)。看来的确是有缘,因此感觉格外亲切,一起单独合影以纪念。
 
江湖依旧很小,世界变平!我和刘润再次相逢!
 
感谢杨冬院长这次的安排!
 
 
 
 
  • 标签:刘润 MBA 
  • 群组:专业团队 
  •  
    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2010-6-27 12:08:30 | By: ICE(游客) ]
     
    刘总的文章不知道看了多少遍,百看不厌,每次看过都有收获,以前在做呼叫中心团队管理的时候也一直在跟团队的同事分享这篇文章,确实精辟。
    颜大哥那篇呼叫中心十年一剑的文章,拜读后也非常有感悟,感谢你们为大家贡献了这么好的作品!
     
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    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2009-8-3 20:48:41 | By: 小蛙(游客) ]
     
    颜老师什么时候还来给我们上课呀
     
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    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2009-7-30 22:50:25 | By: 老颜 ]
     
    以下引用秦倩(游客)在2009-7-30 22:42:04发表的评论:
    我又重新看了出租车司机的话,还是两个字-佩服。
    颜主席的胡子-呵呵--比文字还吸引眼球



    谢谢捧场,还是希望文字比我的胡子吸引眼球才好。
     
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    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2009-7-30 22:42:04 | By: 秦倩(游客) ]
     
    我又重新看了出租车司机的话,还是两个字-佩服。
    颜主席的胡子-呵呵--比文字还吸引眼球
     
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    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2009-7-30 8:30:06 | By: Daisy(游客) ]
     
    刘润的文章曾经给我们上了很重要很有启发的一课。今天却在老颜的博客上一睹真容,有幸呀!
    btw,老颜,你的新造型好酷哦!^_^
     
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    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2009-7-28 1:26:04 | By: 猎头Chris(游客) ]
     
    羡慕呀,俊男才子遇知音呀。
     
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    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2009-7-28 0:24:11 | By: yudan_1984 ]
     
    非常羡慕呀!我也想碰上谁与谁,来共享我们的精华与论点!努力,加油!
     
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    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2009-7-27 21:54:35 | By: jerome(游客) ]
     
    两大才子兼型男啊 :)
     
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    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2009-7-27 21:50:26 | By: church_shan ]
     
    原文在早几年拜读过.令人印象深刻.有效控制投入,最大获得产能.说易做难.
     
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    Re:再见刘润(租车司机给我上的MBA课作者)-记6年后相逢
    [ 2009-7-27 21:25:40 | By: 老颜 ]
     
    以下引用lizhi在2009-7-27 20:18:42发表的评论:
    yako的形象越来越酷了!两我都是青年才俊,向你们学习。

    刘总的那篇精彩文章几年前拜读过,打车时还曾特意和上海的出租司机聊起,很不错!



    呵呵,最近比较懒!
     
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    Re:再见刘润-记6年后在苏州服务外包课程研讨会再相逢
    [ 2009-7-27 20:18:42 | By: lizhi ]
     
    yako的形象越来越酷了!两我都是青年才俊,向你们学习。

    刘总的那篇精彩文章几年前拜读过,打车时还曾特意和上海的出租司机聊起,很不错!
     
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    Re:再见刘润-记6年后在苏州服务外包课程研讨会再相逢
    [ 2009-7-27 16:28:19 | By: 老颜 ]
     
    以下引用11111(游客)在2009-7-27 15:48:31发表的评论:
    哈哈,这"生平"俩字,足以让人起异心...有点恐怖.哈哈



    呵呵,谢谢你的建议,现在就先改了去
     
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    Re:再见刘润-记6年后在苏州服务外包课程研讨会再相逢
    [ 2009-7-27 16:27:21 | By: 小黄牛(游客) ]
     
    谢谢颜老师,出租车司机给我上的mba课的文章的确很棒,转帖出来给大家:

    一个是微软全球技术支持中心的部门经理,一个是普普通通的出租车司机,他们之间发生的对话却引起了上万网民的高度关注。昨天,记者电话联系到了近日引起网上热议的博客文章主人公--位于上海的微软全球技术支持中心部门经理刘润,他的个人博客在网上相当有人气。

      事情是从刘润一次前往机场开始的。据了解,在刘润公司所在的美罗大厦前,他上了一辆出租车。在博客中,刘润写到,“像上了一堂生动的mba案例课。”原来,在去机场的路上,司机向他讲述了一系列开出租车的“窍门”,对开出租车的成本核算居然“量化”到了分钟计算,而对乘客的细分也精确到了从外表就能判断是否是最有价值的客户.....刘润在下车后,在飞机上就将这个故事写在了自己的笔记本上,并发表于个人博客上。本来,刘润当时就向司机发出了邀请,希望他昨天能够到公司做一场演讲,但当记者昨日下午与刘润联系上时,他说最终未能成行。不过,这个故事以及文中的出租车司机,通过博客在网上引起了热议,仅仅在刘润的个人博客上就有超过12000人阅读,并发表上千评论。遗憾的是,当记者希望通过刘润这个惟一的线索联系到该出租车司机时,刘表示将先得到本人同意后才能公开身份。本报记者 许鹏
      “出租车司机给我上的mba课”
      我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我,非常专业地、径直地停在我的面前。这一停,于是有了后面的这个让我深感震撼的故事,像上了一堂生动的mba案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意,我凭记忆尽量重复他原来的话。
      “做出租车司机,也要用科学的方法”
      “去哪里……好的,机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦,均瑶大厦。你知道吗?接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,肯定去的不近……”
      “哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。
      “做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。我一愣,顿时很有些兴趣:“什么科学的方法?”
      “要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元……”
      “怎么算出来的?”我追问。
      “你算啊,我每天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司,平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元?”。
      我有些惊讶。我打了10年的车,第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类的。
      “成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”
      “主动决定你要去的地方”
      强!这位师傅听上去真不像出租车司机,到像是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。
      “千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点,时间和客户,主动决定你要去的地方。”我非常惊讶,这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业,有点像很多商业管理培训老师说的。
      “给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个。”
      我想了想,说不知道。
      “你要带那个拿脸盆的。一般病小的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉,重新认识生命的意义,健康才最重要。”
      我不由得开始佩服。
      “你永远从别人身上找原因,你永远不能提高”
      “再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西。还有一对青年男女,一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说:延安高架、南北高架……还没说后面就忍不住问,为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好意思和他们抢。我回答说,中午的时候,还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估计应该不会近。那个男的就说,你说对了,去宝山。”
      “那些在超市门口,地铁口打车,穿着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”
      有道理!我越听越有意思。
      “很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找原因。我说,你永远从别人身上找原因,你永远不能提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。”这话听起来好熟,好像是“如果你不能改变世界,就改变你自己”。
      “有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,还是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有,只有公共汽车站,站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的,再选择一条最短路径打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”
      “要用科学的方法,用统计学来做生意”
      “所以我说,态度决定一切!”我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。
      “要用科学的方法,用统计学来做生意。天天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子?这就是在谋杀啊!慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人,一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识,可以变成天才。”
      “有一次一个人打车去火车站,问怎么走。他说这么这么走。我说慢,上高架,再这么这么走。他说,这就绕远了。我说,没关系,你经常走你有经验,你那么走50块,你按我的走法,等里程表50块了,我就翻表。你只给50快就好了,多的算我的。按你说的那么走要50分钟,我带你这么走只要25分钟。最后,按我的路走,多走了4公里,快了25分钟,我只收了50块。乘客很高兴,省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了,我一小时的成本34.5块,我多合算啊!”
      “在大众公司,一般一个司机三四千拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机,大概只有2-3个司机,万里挑一,每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定,基本不会大的波动。”
      太强了!到此为止,我越来越佩服这个出租车司机。
      “因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多”
      “我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以当然快乐。我对他们说,你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。”
      说得多好啊!
      “要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了!真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场,看着两边的绿色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程表,100多了,就更美了!每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。”
      “我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了,一个月就3、5千块,没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”
      到了机场,我给他留了一张名片,说:“你有没有兴趣这个星期五,到我办公室,给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的?你就当打着表,60公里一小时,你讲多久,我就付你多少钱。给我电话。”
      我在飞机上记录下他这堂生动的mba课。
     
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    Re:再见刘润-记6年后在苏州服务外包课程研讨会再相逢
    [ 2009-7-27 15:48:31 | By: 11111(游客) ]
     
    哈哈,这"生平"俩字,足以让人起异心...有点恐怖.哈哈
     
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    Re:再见刘润-记6年后在苏州服务外包课程研讨会再相逢
    [ 2009-7-27 9:01:37 | By: 关中人(游客) ]
     
    颜老师,要是有机会给介绍认识一下刘润先生就好了
     
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    Re:再见刘润-记6年后在苏州服务外包课程研讨会再相逢
    [ 2009-7-26 16:05:07 | By: 老颜 ]
     
    btw:这次研讨会内容和讨论非常务实,讨论我个人也很有收获,记下了不少好的观点,稍后在我的博客中和大家逐步分享。
     
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