城际铁路是专门服务于相邻城市或城市群之间的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城市群经济发展推动了城际铁路的建设，而城际铁路的建设将有助于完善城市群交通网络构建、提高城际交通服务水平起到积极作用。在我国“新基建”发展计划中，城际铁路和轨道交通领域的总投资规模最大，未来将出现越来越多的城际铁路、磁悬浮轨道等城际交通方式。

　　城际铁路内部通信依赖于公务电话系统，主要用于组织内部的公务通信和城市轨道交通内部用户与公用电话网用户的电话联络。而且，在城市轨道交通专用电话系统出现重大故障时，公务电话系统可以作为专用电话的应急备用通信手段。本案以宁高城际禄高段为例，展示了 Aeonix UC 技术在城际铁路公务电话系统中的应用和部署。此公务电话系统由1个车辆段、1个控制中心和4个车站、5个区间变电所及高淳北站共12个交换节点组成。各车站、区间变电所设置语音接入网关设备通过传输系统接入车辆段线路中心语音软交换核心服务器设备。

• 系统处理能力强大，采用轻载运行技术；
• 系统具备丰富的统一通信功能，提升管理效率；
• 高可靠性、高稳定性、高安全性、高延展性；
• 维护操作简单方便先进的纯软件架构、成熟技术和规模应用；
• 定制化方案，建成可运营、可管理、高效、低成本的运营平台。
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