扬州网讯 本报与“市长热线”联合推出“民声通道”栏目，今天与您见面了。首期，我们邀请了市政府政务公开处处长黄玉国、市公交总公司副总经理汪福民、营运处处长朱锦荣。

　　今后，我们还将邀请政府职能部门负责人陆续来本报96496呼叫中心作客，接听读者热线，与市民“零距离”交流.听民声，察民意，体民情，办实事，更好地为和谐社会尽力。

　　我们诚邀相关部门负责人参与，也请读者点题，如果您对某些政策不了解，或者生活中遇到了什么难题，都可以拨打热线电话96496，我们会及时转达给相关部门处理。

　　黄玉国

　　朱锦荣

　　汪福民

　　昨天下午，是本报与市长热线联合推出的“民声通道”栏目首期，市公交总公司负责人和市政府政务公开处负责人早早进入本报96496呼叫中心。从下午3点开始，热线电话就被打爆，原计划1个小时的接听时间不得不延长到90分钟，3位负责人共接听了近30个热线电话。

　　公交是城市的交通动脉，关系到每位市民的切身利益。打进“民声通道”的电话主要涉及小区暂未通公交、乘车难、票价及公交规划等问题。3位负责人对市民提出的具体问题作了耐心细致的答复和解释。

　　接听结束后，公交公司负责人表示，公交公司身上的担子不轻，通过“民声通道”这个途径，更好地倾听民意、了解民生，把各项工作做得更好、更有成效。市政府政务公开处处长黄玉国说，将把市民反映的问题和提出的建议递交给相关部门妥善解决。

　　小区没通公交？

　　缺回车场地，正在争取

　　市民张先生：我是瘦西湖新苑业主，入住该小区已有好几年了，请问这里什么时候能通上公交?

　　汪福民：竹西路改造期间，8路、30路曾延伸至瘦西湖新苑，但瘦西湖新苑物业提出该小区不具备公交车回车条件，公交车的通行影响了小区居民的人身安全和物业办公，强烈要求公交线路撤离该小区。我们在此呼吁有关建设部门能在瘦西湖新苑后期建设工程中预留公交回车场地，方便小区居民出行。

　　市民周先生：杉湾花园已有几百户居民居住将近一年，一直没通公交，出租车也少，出入很不方便。

　　朱锦荣：当初小区规划建设时，没有考虑公交车站点投放。由于没有回转场地，目前估计不会通车。我公司最近也在和相关部门联系落实，希望能尽快协商解决这个问题。杉湾花园小区东西之间道路正在建设，假设能建成公交车的回转场地，会尽量满足小区居民的乘车需求。    

　　市民唐女士：念四路无公交车通行，原来是有公交车通行的。

　　汪福民：该路段原本有公交线路，但是政府最初是预备将这条路段打造成步行街，目前这条路段的问题同样是没有回转场地。附近市民每次乘车都要步行到四望亭路或者是扬子江路，为满足市民的乘车需求，我公司正在和相关部门商谈此问题。

　　公交太拥挤？

　　25路车下月增班次

　　市民严先生：扬州火车站到市区的公交车次数太少；25路车每天高峰期人多拥挤，希望能增加车次；公交线路指示牌白天看不清，公交车前后窗能否贴上线路标记？

　　朱锦荣：目前市公交总公司经过火车站的公交车有26路、22路和62路公交车，其中22路和26路都是在火车站首发，62路车经过火车站南，基本上能够（或通过转乘）到达市区大部分地方；关于25路车人多的问题，由于政府投入有限，班车数量也有限，计划在今年9月份适当增加班次；在车上贴线路标记的做法已不能适应时代发展，现在扬州都在推广电子路牌，通过GPS将电子路牌与站牌连起来，由于公司财力有限，这项工作正在逐步推进。

　　市民李女士：建议开通部分线路的晚班车。

　　朱锦荣：近年来市区道路发展较快，由于客观条件的限制，公交的发展受到了制约，随着市政府各项公交优先政策的落实到位，扬州公交事业一定会跟上城市的发展。目前公交资源还很有限，在条件具备的情况下，

　　公司会充分考虑您的建议。  

　　市民刘先生：38路公交车之前通往甘泉镇，现在改道，目前终点站是三院。建议终点站通往赵庄配电所或者能通到镇政府门口。

　　汪福民：关于38路公交车走向问题，由于职大生活区与教学区之间的翠岗路正在修建地下通道，所以暂时改道。预计到本月下旬，38路公交车将恢复原线路，终点站还是苏北分院。

　　公交线路少？

　　27路晚班车计划开通

　　市民蒋先生：扬州西区和南区公交车线路太少，我是奥都花城业主，奥都花城连直达市中心的公交车都没有，真是不方便。不知公交公司对西区和南区的公交线路将有何规划？

　　汪福民：奥都花城目前有两路公交车经过，其中13路公交车经过奥都花城南门，27路公交车经过市公安局。市政府和规划局计划在蒋王找一块公交回转场地，但近期还没有规划，我公司计划在今冬明春将开通27路晚班车（从友谊广场——百祥路与江阳西路路口），到时西区市民乘车将更加便利。今年政府为民办实事工作中，关于市公交总公司新增公交车辆150辆的计划，今年4·18前，公司已新增50辆公交车，今年底前，将完成剩下的100辆新车计划。

　　市民林女士：我是南绕城阳光小区居民，17路公交线路调整后，这里公交车很少，出行不便。

　　朱锦荣：17路调整，现由16和18路改成了两段，再由原线路连接。南绕城阳光小区发展的框架中也没有考虑到开通公交车。如果回转场地的问题可以解决，就可以开通一条贯穿扬子江路的公交线路。

　　市民陆先生：希望能有一路公交能把槐泗、方巷、黄珏到西站连接起来；103路公交起点是石油城，希望起点延伸至西站。

　　朱锦荣：公交车的特点之一就是转乘。线路的开通或调整是根据城市公交线网的整体规划而进行的，公司将不断为乘客提供更加合理便捷的乘车条件。

　　公交票价高？

　　空调车是公交发展趋势

　　市民蒋先生：20路、12路公交车价格原来为1元，现在改为2元空调车，有些乘客反映价格太高，缺乏选择。还有是否能学习其他城市的做法，按季节收费？

　　朱锦荣：市公交总公司54条公交线路中，只有4条线路是空调车。空调车不仅提升城市形象，更重要的是改善了乘车环境，是城市公交发展的必然趋势，借鉴其他城市公交的发展经验，空调车与普通车混开是不可取的。随着扬州城市建设的发展，市政府要求今年在文昌路路段逐渐淘汰老公交车，使用无污染的天然气公交车，投入较大，成本也在上涨，除了政府补贴，公交公司每年都亏损不少，改为空调车后，即使收费2元，还是亏损，但比普通车稍好；关于按季节收费的建议，待政府补贴到位后，公司也将考虑这个建议，但由于现在资金相当紧张，实施难度较大。

　　市民陈先生：市政府站台，26路与66路公交站牌上显示的有一站点是“跃进桥”，然而跃进桥的站牌上显示的却是“跃进桥东”。

　　朱锦荣：公交站台有站棚的站台由场站公司负责，无站棚的由公交公司负责。可能是由于场站公司与公交公司在信息上未沟通好，故出现站点不统一的情况。