记者3日从青岛市运管局了解到，今年将要更新的5000多辆出租车将全部安装GPS，而与之配套的叫车服务中心也在紧锣密鼓地筹建中，预计明年就将投入使用。叫车中心建成后，只要拨打一个5位数的叫车电话，5分钟左右就会有出租车赶到乘客身边。

　　每天空跑“跑掉”13万升油

　　“越是天热的时候，出租车越难等”，今天下午在301路宁夏路车站，上海游客朱先生擦着汗告诉记者，他和朋友等了10多分钟竟然没有一辆空车，“要是有个电话叫车中心就好了”。

　　记者采访中了解到，停车费用的上涨，使部分有车族出门前也打起了“小算盘”，“比如说到中山公园，来回打车也就二三十元钱，要是自己开车，在停车场停上一中午，花费可就大多了。”家住四川路的刘先生告诉记者，如果出租车好等的话，他可能把车停在家里打的出行。

　　“市民打车高峰和低谷特别明显，而且就算在客流高峰期，到了偏僻的地方有时都要空跑很长时间”。记者从市运管局获悉，目前岛城出租车每天平均要空驶100公里，相当于当天20％的总行驶路程，市区有7900多辆出租车每天要空驶约80万公里，因空驶浪费掉汽油约13万公升，46．3万元就这样白白“跑掉”了。

　　以前叫车服务受困“硬伤”

　　此前，本市一些大的出租企业也曾经在叫车方面做过尝试。但由于公司没有办法确定出租车的具体位置，难以实现有效调配。

　　“年底前有5000多辆出租车要更新，届时车上都将配备 GPS定位系统，叫车乘客周围的车辆一目了然。”市运管局城市公交客运管理处的有关负责人告诉记者，装备 GPS的出租车达到一定规模后，市运管局将着手整合全市的出租车资源，成立统一的叫车调度中心，并设立统一的5位数叫车号码。

　　打完电话5分钟后车到

　　届时将成立专门的出租车GPS管理运营中心，通过电脑监控和电子屏幕，只要在电子地图上轻点鼠标，就能显示出租车的位置、是不是空车、车速多少和运行轨迹。乘客拨打叫车电话，在讲清候车地点并留下电话后，工作人员在电子地图上找到乘客的位置，并通过无线电台或者移动电话通知距离乘客所在位置方圆1公里内的出租车。出租车应答后，再在众多车辆中挑出距离最近的一辆出租车去接乘客。根据目前本市的交通状况和出租车数量，预计乘客拨打电话5分钟后出租车就可以到达乘客所在地。

　　市运管局有关负责人表示，叫车服务可能采取原来的“上海模式”，即不向出租车收费，叫车电话只收市话费，叫车服务中心每年几百万的叫车费用由政府负担。

　　叫车中心服务多样化

　　“叫车中心的功能还不仅局限于叫车”，市运管局有关负责人告诉记者，届时叫车热线工作人员将及时把道路的交通情况告诉驾驶员，使出租车通行更加顺畅。而乘客如果不慎将物品遗忘在出租车上，可以直接播打叫车电话，由叫车中心帮助查找。另外，由于出租车的行驶轨迹在电脑上都有记录，也有助于减少驾驶员通过绕道宰客等违规行为。

　　叫车中心建成后，还将加大驾驶员的安全系数。叫车中心为出租车安装的无线电台将具有报警功能，一旦有司机触动报警开关，叫车中心监控系统会发出警示并锁定该车，相当于为司机提供了一个安全监控“千里眼”。

大众网-半岛都市报