王晓初在中国电信2008年业绩报告“董事长报告书”特别强调，截至2008年底，中国电信“商务领航”和“我的e家”两大品牌客户群分别达到253万户、2393万户，政企客户和家庭用户收入2008年同比增长率分别为10.9%和2.9%。
中国联通2008年财务报告也强调，“2008年，借国家加快信息化建设良好机遇，公司为众多企业客户提供数据通信服务和整体解决方案，成功完成了包括中国石油、国家民政部等重要客户在内的信息化建设和服务项目”。
由于超高的辐射范围，固网宽带维系的政企客户和家庭客户成为中国电信以及整合了原中国网通的新联通的核心价值用户群体。日前，中国电信个人客户部总经理张明天公开表示，中国电信拥有三大运营商中最大的政企客户群，可以辐射超过5000万的个人用户，这将成为中国电信实现移动用户超过1亿的重要基础。
中国电信的“药匣子”
2008年初，根据市场变化和发展需要，中国电信整合内部资源，将原来的大客户事业部更名为政企事业部，以便更有效地开拓集团企业客户市场。据记者了解，中国电信大客户事业部成立于2002年5月16日，主要致力于集团客户市场的培育、开发，寻求与集团企业客户共同成长的内在资源。
“商务领航”被中国电信一位内部人士比作是“药匣子”，针对政府用户、行业用户和大、中、小企业用户，提供办公自动化、系统集成、行业应用、企业门户、电子商务、安全应用、视频服务、移动办公、设备代维代管服务等提供各种各样的信息化解决方案。
以“全球眼”业务为例，这个面向高端政企客户的业务2002年推出，但随着视频监控业务市场需求的变化，中国电信2008年又面向家庭客户推出家庭视频监控业务，提供实时视频浏览、拍照、录像等服务，目前该项新业务已在部分省市商用。
中国电信人士认为，各类企业都可以在“商务领航”的“药匣子”里找到自己需要的“药”。据记者了解，针对一家拥有200个加盟店的美容院，中国电信在2008年设计了别具特色的可管理各个分店产品销售量、库存量、会员卡、服务卡等日常信息的“美容院解决方案”。
2008年中国电信“商务领航”在各个领域均有收获。去年12月22日，189放号仪式上，中国电信同时举办了与公安部科技信息化局、中国邮政、思科、联想、日电等大型企业集团客户代表的综合信息服务方案的签约。中国电信人士表示，这意味着有了“天翼”品牌移动业务的填充，商务领航也将如虎添翼。
中国联通有得有失
CNNIC互联网发展研究部分析师池大治认为，CDMA的出售对中国联通政企客户群的影响较大。CDMA企业服务本来已经做得有模有样，工商、警务等行业也早已成为原中国联通C网的优势业务，但这部分客户已跟随CDMA资产交接来到中国电信。
虽然不少业内人士告诉记者，政企用户划拨的主动权在中国联通，中国联通如果觉得某项业务没有价值，才会交割给中国电信，否则就会想方设法地转移到GSM上，但中国联通官方的说法是，CDMA客户都划拨给了中国电信，不论是个人用户还是集团客户。据记者了解，至少原中国联通海洋新时空、警务通在2008年已逐步交由中国电信经营。
不过，原中国网通给新联通带来更多、更有价值的政企客户。易观国际刚刚发布的研究报告指出，在政企客户技术运营能力和整体竞争实力上，原中国网通对新联通的提升很明显，尤其在北方10省集团客户市场，原中国网通占据绝对优势，这为新联通发展集团客户奠定了良好的业务和用户资源基础。
易观国际还认为，新联通在政企客户上应区别对待北方10省和南方21省，在北方，新联通应将移动网络资源和运营经验加入固网集团客户的用户方案中，在南方，新联通一方面要加强针对集团客户的网络和营销资源的建设，另一方面应利用已发展的集团用户影响其他集团客户在业务模块上的选择，逐步加以渗透。
应采取差异化竞争策略
目前三大运营商正在加强对政企客户的争夺。譬如针对上述所及的中国电信“全球眼”家庭用户新业务方案，中国联通和中国移动已分别推出了“宽视界—神眼”、“手眼通”家庭视频监控业务。
而针对集团客户市场的重要突破口地方政府，各运营商的争夺已趋白热化。譬如在东部经济发达省份浙江，两会期间，中国移动、中国电信和中国联通已经分别与浙江省达成战略协议，2009年三家运营商在浙江省信息化方面的投资将分别达到120亿元、200-300亿元、200亿元，其中，中国移动承诺在今后5年内共计投资500亿元用户信息化建设。
2009年第一季度，在山东、湖南等省份，三家运营商都公布了与地方政府在信息化方面的合作计划。
易观国际认为，在集团用户方面，中国移动应充分发挥个人用户资源优势，借助集团成员移动用户多的特点，首先拓展彩铃、办公、邮件、短信、总机等集团客户应用，逐渐实现用户信息化的移动化和终端化，另一方面还需积极发展固网业务，形成协同效应；中国联通应该根据集团用户的需求和资金实力差异化的特点，强化产业链协作能力，构建集团客户服务平台，通过品牌、业务、商业模式及服务创新来应对挑战；中国电信“商务领航”应该逐步降低使用成本和信息化建设周期，并尽可能地融合“天翼”业务，进一步提高市场竞争力。
