我们做的是“助手租赁”生意，就是提供24小时在线私人助手。使用这个服务，你可以通过手机，也可以通过我们的产品MPDA，就是一个带有5至6寸的液晶触摸屏的机器，它具备GPS定位和通信功能。只要点击触摸屏上一个按扭，就能接通助手中心。你想要去哪里，助手可帮你设好地址、自动导航;还能帮你查询信息，协助你处理生活中的各种琐事，让你节约时间，轻松生活。租这样一个助手要多少钱?每月只要30元。 
　　我们“捷行通助手服务”，是通过 “助手中心”来完成的。它拥有强大的服务方案数据库、全自动化的语音办公软件以及严谨的助手服务流程，为客户提供出行导航、联络、查询协助、办事、提醒协助等服务。 
　　我们也推出一个新的数码产品，叫MPDA(移动个人行车助手)，它有一个5至6寸的触摸屏，外观薄、时尚，操作界面简单友好，具备GPS定位和通信功能。 
　　只要点击触摸屏上一个按扭，就能接通助手中心。 
　　如果你需要定位导航，不用手写输入，告诉助手目的地，就会收到地址指令，自动设置导航。这彻底解放双手和双眼，消除了安全隐患。而且人工服务，也比手写的“模糊搜索”更精确、快捷。 
　　如果你想给别人打电话，说出对方的电话号码，即可完成转接，免提通话(当然也可以用蓝牙耳机)。通信费也便宜，客户预存1000元，就可以获得一年9000分钟的通话时间，相当于每分钟全国通话只要0.11元。 
　　MPDA同时也是移动邮箱。无需通过互联网，就可以由助手帮你收发邮件、文件、音频、视频等。 
　　我们还整合其他功能，如MP3、移动电视等。 
　　当然，你也可以不用买我们的产品MPDA，直接拨打助手中心的电话，用自己的手机也可以享受“捷行通助手服务”。 
　　那么，我们的盈利模式是怎样的呢? 
　　先是“收入来自何处”，我们有四个收入来源： 
　　主营收入是“助手租赁费”收入，每月30元。付费后，就能享受到个人助手、呼叫转接等服务。 
　　二是来自出行导航服务费。导航服务是与MPDA产品捆绑销售的，每月的服务费为6元。 
　　三是来自捷行通产品，每台售价不到2000元，还可获赠第一年的全部服务，还有一年的全国免费救援。 
　　四是来自“第三方业务分成”，如预定机票、酒店等，未来可从相关商业合作伙伴那里分享收益。我们还在不断丰富这块内容。 
　　盈利模式另一方面是“成本由谁来出”，我们尽量将成本分散到企业的外部： 
　　一是产品的设计、研发、生产都外包给专业公司。 
　　二是“导航地图”由数字地图供应商提供，免去了资金、人力投入，他们也获得稳定的销量。 
　　三在“销售渠道”上，不建立实体店，而是借助各种外部资源。比如和“电视购物频道”合作，给他们提供一个折扣价来销售，免去广告销售费用。 
　　四是很多硬件是租来的，比如“助手中心”。我们不建设呼叫中心，而是以较低的成本，租大量坐席。甚至“个人助手”也可以从电信运营商租来，他们的客服人员，本身就经验熟练，服务意识和态度都非常良好。 
　　你一定会问，为什么这些好事都会落到我们头上? 
　　下面我介绍我们商业模式最大的特点，就是我们成立了“MPDA产业联合会”，以整合各方利益相关者，用最低的成本做生意，做到轻资产运营。 
　　“产业联合会”的成员涵盖整个产业链。包括产品生产商，应用程序提供商，数字地图供应商，移动设备提供商，电信运营商，娱乐内容、增值内容提供商，广告策划公司，传媒，分销渠道等等。 
　　每一个成员，都能从这一平台获益，形成利益共同体。联合会获益越大，每个成员获益就越大。同时也能促进整个产业和会员的快速发展。 
　　我们还以“产业联合会”的名义开招商会，吸引传统GPS产品的大代理商成为会员，借助他们的渠道和经验，推广我们的产品和服务。 
　　现在，我们寻求更多的合作伙伴。一方面，寻找个性化服务提供商，以更多服务，稳定续费率;另一方面，从2008年1月运营至今，虽依靠轻资产运营，投入不到200万元，但随着业务扩展，希望新的资本进入。 
　　万通大合科技有限公司联合创始人 李沪生 王红生 王盟 杨伟聪 
　　《创富志》第一读者陶涛先生点评： 
　　1、服务范围不够集中。捷行通核心是解决了客户使用传统GPS导航系统时输入不便的问题，其他功能均有简便的替代方式，是否能形成主流的收入模式值得怀疑。 
　　2、毛利率低，影响商业模式快速拓展。按40%的毛利率倒算，产品成本要保持在800元/台的水平，有难度。若服务费收入达不到一定的水平，收入难打平成本。 
　　3、商业模式的壁垒不够。若“中国移动”定制同类产品，利用其12580语音搜索查询服务的平台，然后通过类似“手机换话费”的业务模式进行推广，捷行通的商业模式有无防御的能力? 
　　4、 从商业模式的可扩展性看，仍需要启动资本。运营中的升级、资源整合，均需要前期投入。长时间依赖外部资金投入，无疑降低了项目对投资者的吸引力。 
　　建议： 
　　1、应该卖“服务”而不是“产品”。深度挖掘城市信息，通过资源整合，提供诸如交通拥堵情况下的即时路线优化、加油站搜索、目的地停车泊位、目的地附近标志性建筑物3D外形(尤其对方位感较弱的女性消费者有帮助)、打折促销等对顾客更有价值的信息。 
　　只有做好、做深一个城市的服务，拓展到全国才有更好的起点。可与相关资源拥有方，在基础服务收费的平台上，根据实际信息使用量，来进行收益分成。 
　　2、竞争可能在“数据库”上，要找到一条高效、低成本的数据库建设之路。如和电子地图商以及“饭桶网”等合作，共享信息资源;还可提供商家自我信息上传平台，积累消费者的查询资料等，自我完善数据库。值得一提的是，数据库的建设过程，也是可能收费的! 
　　3、要在“数据传输”方面做文章。这将使捷行通能借3G运营商纷纷逐鹿中原之机，有机会成为某一无线运营商的战略合作伙伴，并相互结合，对产品持续改进。 
　　例如，消费者可在3G网络支持下，由服务人员提供“实时定位”和“导航支持”;提供“图片传输”，使消费者获得对目的地的直观感受;通过“服务平台”实现信息在不同的GPS、手机上的共享;通过服务平台和移动运营商的手机话费系统，实现加油费用的手机支付、音乐下载(别忘了捷行通也是一款多媒体数码产品)等消费，从而最终获得“移动运营商”的收入分成和在产品销售方面的大力支持。 
　　最终，“捷行通”不光是在卖一款有创意的产品，更是通过有价值的服务来形成持续的服务收费;并最终通过和移动运营商的捆绑，获得话费、数据方面的分成收入。这俨然是苹果iPod和iPhone商业模式的结合版本。 
　　我是不是想得太美了?!■