什么是车联网？

也许你不知道车联网是什么，但你一定听过物联网。尽管物联网推动了目前车联网的发展，但是这两张网 还是有很大区别的。

虽然车联网也是属于物联网的一个范畴，但它是面向车、人以及各种人车相关关系的网络，其部分特殊的服务内容尚需车辆、车机、OBD等专业的硬件设备辅助才能获得。而在传统的物联网上，仅需标准的移动终端设备就可以获取信息和服务。

即将到来的车联网时代

受使用条件的限制，车联网服务的用户人群不像传统互联网人群那样发展迅速及人员众多，而且车联网服务重点在于向用户提供“有用”的服务，而传统互联网产品往往侧重强调“好玩”和“有趣”。

随着云技术、SIP技术、3G/4G移动宽带技术、社交媒体技术和呼叫中心技术的融合，国内车联网的渗透率将从不到5%大幅度提升。易观国际预测，2015年我国车联网用户有望突破10%的临界值。以1亿民用汽车保有量计算，用户数有望从目前不到500万上升到2000万以上。

伴随这一增长，仅车联网硬件的市场空间就有望从50亿跨越到500亿-1000亿元人民币。此外车联网服务的ARPU值有望达到1000元/年，车联网服务的年市场空间为200亿元人民币以上。

新一代车联网呼叫中心：“一键通”

资料显示，车联网呼叫中心的概念是基于Telematics（应用无线通信技术的车载电脑系统）的E-CALL（紧急呼叫、自动碰撞报警、被盗报警追踪）、B-CALL（特殊服务，车辆困境救援）及I-CALL（导航等自助服务）而产生的，即服务商为用户提供的人工辅助导航、紧急求助等人性化的服务。

从2013年开始，随着呼叫中心技术向下一代演进，云技术、SIP技术、3G/4G移动宽带技术、社交媒体技术和传统呼叫中心技术进行融合，使呼叫中心系统实现真正意义上全媒体互动，实现传统语音、短信、视频、Internet、社交媒体，以及手机、邮件的统一交互，并可以与厂商公司网站、汽车销售公司网站、公司OA、CRM等系统互动融合，支持车联网各种新业务，为汽车行业客户提供全方位、多渠道、个性化的全面服务。

新一代车联网呼叫中心可以将原来分离的多种车联业务集成在一个平台上。用户可随时通过设备上的一键通按钮呼叫服务中心，享受由服务中心提供的全方位服务，如车辆监控，一键导航，一键商旅等等。一键通仿佛就是车联网的代名词，成为车联网最基础的功能性服务。

同时，由于云呼叫中心技术的出现，呼叫中心平台可以统一建设在云端。但坐席可以分布在全国，更为贴近客户，为客户提供个性化服务, 提高客户粘度，提高服务的续约率，变成本中心为盈利中心。

车联网 – Avaya可以做什么

在崛起的车联网市场中，Avaya作为全球顶尖的呼叫中心解决方案提供商，积极与TSP（汽车远程服务提供）运营商以及车商合作，帮助这些合作伙伴建设车联网呼叫中心系统，或全媒体互动中心系统。

凭借其出色的呼叫中心解决方案，Avaya能够帮助合作伙伴实现呼叫中心分布式部署和管理功能，并与业务应用实现无缝融合，升级、扩容、部署非常简单、便捷、灵活。目前，国内不少车联网呼叫中心，包括规模最大的一家，都采用了Avaya整体解决方案。也有一些外包车联网呼叫中心也采用了Avaya解决方案，来支撑整个坐席平台。