今天上午，北京市人大代表进行出租车管理专题视察。96106出租车呼叫中心相关负责人反映，“电召”面临最大的问题是乘客爽约，司机都不敢接单了。人大代表建议设立黑名单制度，将多次爽约乘客列入黑名单。

    96106出租车呼叫中心相关负责人介绍，该呼叫中心日叫车次数约1.6万次，即时约车成功率70%左右，提前4小时的约车成功率99%，65岁以上的老人登记身份证号后可以实现100%成功约车。对于出租车司机来说，公司规定没有特殊情况不能爽约，如果违约将进入黑名单。“运营5个月来，‘电召’面临最大的问题是乘客爽约，每天我都会接到很多司机投诉乘客爽约，司机被爽约一次，都不敢接单了，造成了恶性循环。”

    针对乘客爽约问题，人大代表们建议，应当从制度上完善“电召”制度，对于出租车司机严格管理的同时，也应当约束乘客的诚信行为，比如可以将多次爽约的乘客记录在案，列入黑名单。

    参加今天出租车专题视察的市人大代表吕铮鸣带来了一封信，一位残疾朋友写信给他，反映残疾人在京打车难。“我平时打车也都会把轮椅藏起来，坐在轮椅上打车，肯定没人停”，吕铮鸣说，奥运会时特别为残疾人准备的70辆无障碍出租车现在在路上也难觅踪影。

    “其实这70辆车还在用，但是基本成了急救车的替代品”，交通委相关负责人说，除了残疾人、老人，重病患者都迫切需要这种无障碍车。但是由于这种车本身耗油高，出租车司机亏损较大，运营比较困难。目前相关部门联合财政、残联正在研究无障碍出租车的发展方案，70辆出租车有望更新，也有望根据需求有所增加。（记者叶晓彦）