通信系统建设工程复杂

　　杭州湾跨海大桥是国家级的重点工程，杭州湾跨海大桥全长36公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上，在世界跨海大桥中长度第一。这是继西气东输、西电东送、南水北调、三峡工程之后的又一项宏伟工程。

　　杭州湾跨海大桥通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供基本的IP话音业务和调度指挥系统平台。本次工程通信系统要求采用融合通信系统和程控数字交换系统以及千兆以太网传输系统形成一套全数字综合业务接入及传送的通信系统，工程要求和难度都比较大。

　　通信融合实现高效沟通管理

　　中兴通讯在工程通信系统的技术方案中，充分考虑到浙江省高速公路通信网的发展需求，选择一整套中兴通讯的ZXECS 1000融合通信系统、ZXR10系列千兆以太网路由交换设备、ZXSS10 IAD语音接入网关、ZXJ10程控交换机以及ZXDU系列通信电源系统等设备，来组建本工程的通信系统。

　　杭州湾跨海大桥工程路段内的语音传输是通过ZXR10以太网承载的。在南岸通信分中心设置一套ZXECS1000企业综合系统，提供8个E1接口与ZXJ10数字程交换机相连。与ZXJ10数字程交换机之间通过NO.7或NO.1信令互通。另外，该ZXECS1000提供以太网接口与分中心的ZXR10 T64G相接。

　　在海中平台和北岸服务区分别设备ZXSS10 IAD设备级连，作为“用户网关”，实现通信站的语音接入。该ZXSS10 IAD一端通过百兆接口接入本地三层以太网交换机ZXR10 T64G，同时提供72个模拟电话接口，完成本项目内语音信号与IP数据流的相互转换，进而完成本项目所需的语音交换业务和语音中继业务。

杭州湾跨海大桥统一通讯结构图

　　降低成本，统一管理

• 杭州湾大桥项目通过ZXECS与中兴传统通信设备的一整套IP融合通信方案扩展了通信方式，延伸了通信距离，提高了办事效率，整合了通信资源，继承了国家级重点工程节约和高效的传统，树立了融合通信行业的榜样。
• ZXECS融合通信系统采用基于NGN技术将大幅的降低了杭州湾大桥各个站点的通讯费用，全网内实现零话费，长途异地出局。
• 集中地调度指挥平台为杭州湾大桥用户提供了便利快捷的突发事件应急处理能力；
• 降低服务成本，有效管理资源。专用硬件All in one设计（集成AG、TG、CTI服务器、排队机、IP呼叫），更稳定，部署简便，维护简单，从而极大地为杭州湾大桥用户减少了投入和维护成本；
• ZXECS提供了先进的IP融合架构，将保护杭州湾大桥项目符合下一代网络要求的多种通信方式融合、多业务统一承载、统一协作和管理，容量和业务平滑升级，业务和承载独自演进。