汽车网讯 作为一个拥有11家整车企业和近50余家零部件企业的大型汽车集团，如何服务好每个级别的客户远比开发一个车型要难得多。把这一环节做好也就完成了从制造型企业向制造服务型企业的转变。 

　　北京汽车股份有限公司副总裁梁国锋表示，支撑北京汽车三年实现50万辆销量的是北汽集团基于大数据，运用差异化CRM理念形成的一套独特的客户关系管理体系。 

　　据了解，北汽在国内率先推出“三包第一车”，以“三个一”的承诺（一分钟快速接待，一小时快速救援，一天车辆修复），制定了完善的客户服务计划。在后续服务中，北汽还建立多种沟通渠道，快速应对突发事件。数据显示，消费者对北汽的销售满意度（SSI指数）已经由2013年的827提升至880，2014年售后服务满意度（CSI指数）938。 

　　在北京奔驰、北京现代以及北汽福田“价值引渡”的推动下，北汽自主品牌的口碑和销量均得到了明显提升。据统计，北汽自主乘用车销量在2014年1-10月销售236921辆，同比增长74.8%。预计2015年底，销量将超过351000辆，同比增长75.3%。 

　　面对日趋发达的新媒体平台，北汽充分利用其特性通过数字营销将最新信息精准送达客户。北汽“绅宝”官方微博粉丝现在已达395万，位列汽车行业第一，E系列官方微博粉丝153万（A0级汽车第一），BJ40官方微博粉丝59万（自主品牌越野汽车行业第一），而微信端“绅宝抢乐汇”促成实际购车36台，6.8%的转化率远超同行业4%的平均数字。重视线上的同时，北汽同样注重体验式落地营销活动让客户亲身感知，2013年北汽轿车参加区域车展次数152次，总落地活动35893次，微车参加区域车展次数2110次，总落地活动24311次。 

　　据梁国锋介绍，在网络建设方面，北汽集团通过创新的“1+N+X”模式（形象店+卫星店+二级店）推动销售网络快速扩张，轿车形象店由2013年的164家提升至2014年1-9月份的210家，卫星店由52家提升至135家，二级网点由609家提升至647家。微车形象店由2013年的249家提升至2014年1-9月份的306家，卫星店由406家提升至705家，二级网点由422家提升至580家。