在实现互联互通、平台建设、产业升级以及经贸合作等方面重大突破的过程中,大数据的应用将发挥不可替代的作用。据估计,未来5年在提升服务行业发展层次和实现“互联网+”式的产业创新过程中,大数据应用将实现500亿人民币的产业规模。
长吉图开发开放先导区建设是东北内陆唯一的一个国家级战略规划,而大数据战略则是当前与“互联网+”“中国制造2025”同等重要的国家级战略,将长吉图发展融入大数据战略,既符合国家的总体利益,又能促进区域经济的创新发展,是一个具有较强现实意义的全新理论视角。
目前,国内有关大数据应用的研究出现了两极分化的趋势,一边是聚焦于微观层面的大数据算法研究,另一边则是停留在宏观层面的大数据应用的意义和影响的研究,对于具体行业、特定区域大数据应用的实际问题关注不够。而产生这种现象的主要原因是目前拥有大数据资源的主体之间存在的明显的数据壁垒,海量的数据实际上仍呈现出数据孤岛的现象,且在短期内很难实现各行业、各区域之间的整合。但是,在长吉图区域这个相对较小的地域内,则有可能实现区域范围内主要民生服务项目的大数据整合,并在此基础之上带动各传统行业充分利用大数据资源,实现“互联网+”式的创新。
大数据应用在长吉图开发中具有极其重要的意义。随着大数据时代的来临,以海量数据的深入挖掘和高效利用为代表的大数据驱动型的创新已在电子商务、金融、保险等领域初显成效。在《长吉图规划纲要》的建设目标中,加快提升现代服务业是一项非常重要的任务,现代物流、特色旅游、文化创意、服务外包、商务会展以及金融保险业是着力发展的对象。而大数据的应用在这些领域的创新过程中具有特殊的优势,在推动相关产业的发展过程中其战略意义不容忽视,极有可能彻底改变相关行业的传统经营模式,从整体上提升现代服务行业的层次。
然而,相对于珠三角、长三角等沿海发达地区,长吉图地处发展相对迟缓的内陆地区,长期以来在商业模式的创新以及新技术、新理念的接纳方面一直扮演着“追随者”“落后者”的角色,可以预见对大数据的接纳程度可能也会弱于发达地区。因此,有必要对主要服务行业的大数据使用意愿进行调查,确定创新采纳过程中可能扮演“创新者”“早期接纳者”角色的行业,并将这些行业作为优先发展的大数据应用试点行业,并逐步带动其他行业与大数据应用的深度融合。
由于大数据具有海量的数据规模、快速的数据流转和动态的数据体系、多样的数据类型、巨大的数据价值这四个方面的特征,在长吉图开发过程中,最有可能首先实现大数据应用的产业可能出现在旅游业、金融保险业以及物流行业。
首先,对于长吉图区域的旅游业而言,可以透过大数据分析,结合用户在社交媒体上的互动行为、关注的话题、消费偏好、消费能力等信息,为其推荐个性化路径规划、旅行目的地组合,最大限度地提供定制化的服务。吉林省作为“一带一路”战略北线A上的重要节点,在2015年10月已经与陕西、新疆、甘肃、青海、宁夏、内蒙古、江苏、重庆、上海、浙江、福建、山东、湖北、广东、广西、海南、云南、四川、黑龙江辖区内的30多个“一带一路”沿线城市一起加入了城市旅游联盟,在实现旅游客源互送、旅游市场开发等方面可以全面合作。这对于长吉图区域旅游业的大数据应用而言,是一个不容错过的历史机遇,这意味着大数据分析所依赖的用户数据从一个区域扩展到了全国,旅游目的地营销的精准性和匹配性将进一步提升。
其次,对于长吉图区域的金融保险业而言,大数据的应用更有利于建立起一个行业内的超大数据库,并根据用户的风险偏好、经济实力、理财观念等因素推送量身定制的金融理财产品,同时也可以根据用户的交通违法系数、驾驶习惯、出险次数、健康状态、信用水平等数据为用户提供相匹配的保险产品。考虑到自2016年1月1日起,我省也成为商业车险改革的第二批试点地区,车险费率将直接与出险的次数挂钩,系数范围从0.6到2,保险费率将会出现因人而异的状况。而要真正实现这种差异化的定价方式,首先必须提供交通违法数据的共享,并在各保险公司之间实现数据沟通,同时尝试构建长吉图区域的车联网,改变目前的数据孤岛现状。
最后,大数据分析对构建长吉图地区高水平的物流平台也有积极的作用。长吉图开发纲要中明确提出要着力发展现代物流业,这意味着长吉图地区的物流平台不再是低水平的重复建设,而必须适应物联网发展的需求,而物联网恰恰是以大数据为驱动的产业。