青藏铁路公司以国家投入的建设资金作为资本金，注册资本目前为人民币l30亿元。为满足西宁青藏铁路公司客运服务未来发展需要，提高运营效率，增强竞争力，树立统一形象，青藏铁路公司正式委托讯鸟软件为其建设呼叫中心系统。系统主要应用于全国铁路客票预约/预订（只限于格尔木、拉萨、那曲地区）、动态信息预告、车次信息查询、综合信息查询、咨询、投诉等功能，应实现车次正晚点信息、行包信息等服务，提供汉、藏两种语音服务。
西宁青藏铁路公司拟建立的呼叫中心系统，采用新一代先进的计算机软硬件技术、通讯技术、网络技术、呼叫中心技术，来降低业务运营成本、提高工作效率、自动化工作流程，服务质量实现其赢得客户、留住客户的长期经营战略。通过对系统的不断完善，整个公司的客户服务水平和整体管理水平同步增长。呼叫中心实现电话接入，提供声讯服务，预留实现互联网、电子商务等服务接入条件。呼叫中心子系统与客票系统互连，与调度系统、行包系统等其它系统的互连。
安全、稳定性原则：采用高可靠性的产品和技术，充分考虑整个系统运行的安全策略和机制，具有较强的容错能力和良好的恢复能力，保障系统安全、稳定、高效的运行。在安全设计中全面考虑网络安全、数据安全和用户安全，采用Linux操作系统。
先进性：选用的系统平台应具有较长的产品生命力，应代表客户服务系统未来发展方向，避免以后的投资浪费。
可扩充性原则：系统软硬件平台应具有良好的可扩充能力，支持系统规模的扩大和业务范围的扩展，应能够满足今后业务发展的需要。能够在不更改系统的软件结构和网络结构的前提下，方便的支持系统扩容和专家座席资源的移动性。
开放性原则：为适应将来业务和技术发展的需求，系统建设必须具有较强的独立性和高度的可扩展性，系统需实现底层的接入与业务的处理分离，并采用模块化，在增加新业务时不需要更改系统的软件结构和网络结构。具有易于维护的特点，除具有标准的开放式技术接口外，还能够完成与现有系统具有标准接口的系统完全对接。
可维护性原则：为在现有的人力资源的情况下，方便系统的维护。系统有完整的错误日志，在系统处理异常时能够根据日志，快捷方便的定位出错误位置、原因。
可管理性原则：系统需提供对运行情况的监测和控制功能，从而保证系统的正常运行，同时，有效的业务量监控有助于对业务发展作出准确评估，可保证系统处理能力的及时扩容。系统应具备有效的、统一的手段和机制进行设备管理、应用软件环境设置调整管理、开发管理以及操作员、管理员管理。
风险性原则： 方案必须建立在成熟稳定的软件产品的基础上，最大限度地降低实施过程的风险；方案必须有稳定的过渡策略，在保证控制过渡风险的基础上实施数据过渡工作，确保系统在过渡期间对外服务的连续；提供比较成熟可靠的运行管理、监控、故障处理的技术手段。
在青藏铁路客运服务呼叫中心安装一套Avaya S8300排队机，一套讯鸟CTI中间件，一套讯鸟IVR中间件作为呼叫中心系统中心，实现集中呼叫管理控制。整个系统在Linux操作系统下运行，保证系统的安全性。
讯鸟交互式语音应答系统（IVR）采用120路IVR前置，4路IVR后置的方式。其中后置部分共有8路IVR与交换机模拟分机板连接，分别作为转入、转出。
所有数据集中控制，可以时时监控当前所有呼入、呼出痕迹。根据监控的相关数据（呼叫量、呼叫时长、呼叫分布等）可以调整系统配置和人员配置，优化系统资源。
讯鸟中间件可以获取整个呼叫过程所有操作的痕迹数据，根据这些数据定制用户需要的相关报表。
录音服务器通过并线同步录音方式。
西宁青藏铁路公司呼叫中心系统，有效降低了业务运营成本、提高了工作效率。而快速的高效服务也获得了客户的一致好评。通过对系统的不断完善，整个公司的服务水平和管理水平不断增长。
