新年伊始，青岛获批国家跨境电商综合试验区。
一年前，杭州获批全国首个跨境电子商务综合试验区，次日山东省委常委、青岛市委书记李群就率团赴杭州考察学习，并及时上报试点申报方案。此后，青岛先后启动跨境电商直购进口模式和中韩日海运跨境电商进出口通道，保税港区获批为山东省首家“国家电子商务示范基地”，跨境电商不断取得新的突破。
作为跨境电子商务翘楚者的青岛，早在2013年就明确提出实施“电子商务引领发展行动计划”， 2014年又获得国家跨境贸易电子商务出口服务试点资质。青岛红领集团申报出口至英国的两套西服成为山东省第一票跨境电子商务商品。先行一步的青岛已经率先培育出海尔海贸云商等一批跨境电商平台，成为跨境电子商务新蓝海中全产业链的“互联网+大外贸”模式的佼佼者，为外贸转型升级提供新支撑。
李群表示，外贸企业要想逆势而上，必须突破传统贸易方式，加快转型升级，跨境电商平台无疑是最有效的路径之一。目前，青岛正在创新借鉴复制推广杭州经验，酝酿跨境电商综合试验区建设实施方案，为经济转型升级提供新支撑。
传奇：上线一月，用户破千
厚积薄发。用这句话来形容海贸云商的成长再合适不过。去年5月份开始运行，上线仅1个月平台用户破1200家，如今注册用户已经超过5000家，海贸云商平台正是青岛跨境电商平台发展传奇的书写者之一。
那么，海贸云商有何独到之处？
该平台以外贸生态网系统颠覆传统外贸模式，打造开放式外贸生态圈，具备了全球制造、营销、研发的网络整合能力，首创了五大在线系统——在线可视化交易、在线物流、在线金融、在线退税申报、在线信保，与海关、国税、国检等部门达成系统直连，解决了传统外贸流程冗杂、出错率高、信息不透明不对称等问题，创新打造“指尖上的国际贸易”，“让天下人人都会做外贸”的愿景成为现实。
同时，通过“推客”与“推shop”，零距离对接全球客户，促进产销关系扁平化。通过该平台，中小外贸企业可以轻松对接全球客户，更加近距离跟踪全球产业发展趋势和信息；吸引客户深度参与产品前端研发设计，帮助中小外贸企业及时根据市场变化，把客户个性化需求转化为有价值订单，打造按需设计、按需制造、按需配送的扁平化跨境贸易体系，实现大规模制造向大规模定制的转型。
海贸云商通过探索“互联网+大外贸”新模式，以集成、开放、透明、扁平化方式打造进出口贸易生态网。截至2015年底，平台在线进出口额超过12亿元，企业客户遍及10多个省市、11个行业，走出了一条“互联网+大外贸”发展新路。
2015年，海关总署署长于广洲在青岛考察调研外贸工作时表示，海关将积极支持企业加强跨境电子商务等新业态、新模式研究，主动探索业务、技术实现路径，条件成熟后可利用青岛西海岸新区建设等契机开展先行先试。
2015年10月，商务部部长高虎城一行到青岛调研外贸工作期间，实地考察海尔集团海贸云商外贸综合服务平台，并给予高度评价。商务部政研室随后专程赴青岛就海贸云商外贸综合服务平台进行专题调研，并形成了《“海贸云商”引领互联网+大外贸值得支持推广》的调研报告上报国务院办公厅。
2016年1月28日，国务院副总理汪洋在调研报告上做出批示：“多年多地多企的实践表明，外贸综合服务应是促进中小外贸企业发展的重要举措。今年要围绕推广中遇到的问题抓紧协调解决，使之成为全年外贸回稳的重要手段。”高虎城批示要求部外贸司：“组织落实汪洋副总理的重要指示精神，创新和创业源于群众和企业，要及时发现总结推广。”
定位：口岸优势，别于杭州
日前，青岛市商务局组织青岛海关、山东进出境检验检疫局、各区市商务主管部门以及电商企业学习了杭州跨境电商综合试验区创新清单，逐条研究如何复制杭州先进经验做法。
青岛并不是简单的拿来主义，而是结合特色优势实现创新。
毋庸置言，口岸优势是青岛区别于杭州的一大特色。在青岛老港区、前湾港区持续释放产能的同时，董家口港口岸对外开放加快推进，助推青岛港转型升级向“第四代”港口跨越；空港口岸开通法兰克福、旧金山、洛杉矶航线，改变青岛无欧美空中航线的历史，门户枢纽机场地位凸显。
作为中日韩地方经济合作示范城市，青岛对日韩跨境电商合作具有得天独厚的优势。
青岛市市长张新起表示，青岛目前正在探索试验中日韩自贸协定项下的电商综合示范体系，实施青岛与日韩跨境电商互联互通发展战略，创新建立青岛与日韩间的检验检疫互认制度，开辟跨境电商新通道。
同时，青岛作为集外贸口岸和工业制造于一体的区域性经济中心城市，具备发展跨境电商的良好产业优势，产贸融合也是题中之义。青岛跨境贸易电子商务以B2B为发展主体，B2C为补充，不断实现业态创新。
以海贸云商为例。该平台集成优势产业资源，实现优进优出。目前海尔在全球拥有五大研发中心，7个工业园，24个制造工厂，海外产能1400万台/年。依托海尔优势资源，海贸云商整合产业链条上的制造、商贸等配套服务机构和政府监管部门，促进参与主体互联互通、高效协作。将进出口全流程贸易节点拆分为合同签订、单据制作、国内运输等30个标准化步骤，实现各环节信息的实时交换与共享，相关企业或部门可随时跟踪贸易过程，在线处理通关、商检、结汇和退税等业务，实现跨境B2B交易全流程模块化、可视化，在全球打造响当当的“海尔模式”。
一花不是春，孤雁难成行。“互联网+大外贸”浪潮席卷而来，带动跨境电商平台迎来高歌猛进式的增长。截至目前，青岛已有15家企业完成“跨境贸易电子商务进出口公共服务平台”建设。去年，近200家企业开展跨境贸易电子商务业务，完成跨境电商零售出口近3000万美元，仅次于广州和杭州，居全国城市第三位。同时，跨境电商B2B出口额近3亿美元，青岛的跨境电商平台使用效率、退关和退税速度优于其他城市。
跨境电商平台突飞猛进，为青岛带来真金白银。截止到去年年底，海贸云商平台已实现出口2亿多美元，由山东省最大的省级外贸公司整合改制而成的新华锦集团搭建的“锦贸通”平台出口同比增长7.1%，多重平台助力青岛出口保持正增长。其中，机电高新产品出口和服务外包均保持两位数增长。
创新：整合资源，多式联运
一年之计在于春。目前，青岛正在酝酿跨境电子商务综合试验区建设实施方案，进一步拓展外贸发展空间，在转变外贸发展方式等方面先行先试，创造探索可复制可推广的经验。
独辟蹊径，创新无界。区别于同时获批的11个试点城市，青岛跨境电商开辟了一条全新的发展路径。
在整合现有资源方面，青岛正进一步创新建立国际贸易信息流引领发展、监管服务窗口一体化、区域合作协同发展等“三大机制”，建立完善跨境电商外贸转型在线升级支撑、“多式联运”智能口岸物流、在线金融跨境服务创新、跨境电商企业诚信监管、通关监管便利化行政服务、探索试验中日韩自贸协定项下的电商综合示范等“六大体系”。
依托区域性电子口岸建设，青岛着力打造跨境电商B2B的线上“单一窗口”，打通海关、检验检疫、外管、税务、商务、物流、金融等职能部门间的信息壁垒，实现无障碍数据交换与共享，建设外贸转型在线升级支撑体系。
值得注意的是，青岛还充分发挥其“一带一路”战略“双定位”桥头堡优势，建设“多式联运”智能口岸物流体系，构建“网上丝绸之路”。并且依托与日、韩间海运优势，利用日、韩相对便捷和低廉的航空运输条件，发挥青岛胶州作为沿海地区首家多式联运海关监管中心优势，着力构建贯穿北美空运至日韩、经海运至青岛、经新欧亚大陆桥至欧盟中亚以及经泛亚铁路大通道至东盟南亚市场的国际跨境电商多式联动物流配送快速通道。
青岛作为国内唯一试点向韩国银行机构跨境人民币贷款业务城市，正在提升对韩跨境贸易电商的金融便利化。发挥国家财富管理金融综合改革试验区的政策创新优势，实施跨境电商金融服务推进工程，鼓励金融机构、财富管理公司、互联网支付机构与跨境电商综合服务平台加强合作，为跨境电商企业提供金融服务。
日前，亿赞普华东地区跨境结算中心落户青岛西海岸，为进出口贸易提供跨境电子商务、跨境支付、互联网金融、智能物流等一体化服务，必将助推青岛跨境电商快速发展。
青岛跨境电商综合试验区建设已迈入一条“互联网+大外贸”发展新路，其或成为青岛市外向型经济转型升级的重要载体和突破口，并以期成为推动全国跨境电子商务快速健康发展的可复制可推广经验。
